Веломоддинг або тюнінг байка в наш час став чудовим способом виразити себе, показати свою індивідуальність. І в цьому напрямі немає рамок та обмежень. Любителі дизайну естетично вдосконалюють свого залізного коня знову і знову: встановлюють на колеса світлодіоди, клеють наклейки та оснащують різноманітними аксесуарами. Мабуть, найбільш економним, але не менш ефектним способом привернути увагу до велосипеда є фарбування рами.
Привід оновити
Насправді поштовхом до того, щоб взяти в руки балончик з фарбою може послужити все, що завгодно. Але раму виразно час фарбувати, якщо:
- Подряпини та сколи займають на вашому байку левову частку всього простору. Безумовно, бойові шрами прикрашають не тільки чоловіка і, напевно, про кожне пошкодження байка ви зможете розповісти цікаву історію. Але все ж таки ваш металевий кінь повинен відповідати власнику, а значить бути таким же стильним, модним і презентабельним. Залишимо спогади в архівах історії. Почнемо писати нову!
- Фарба значно потьмяніла. Час не щадить нікого і яскравий колір з часом помітно тьмяніє. Не варто залишати все так, як є. Краще взятися за справу негайно!
- Самовираження та бажання виділитися з натовпу найсильніше. І тут навіть нема чого додати. Особистістю гине заводська фарба і знеособлені написи. Тільки вираз індивідуальності здатний привернути увагу. Дійте ж!
Підготовка до фарбування
Перш ніж зайнятися фарбуванням рами велосипеда, слід підготувати його до цієї процедури. А саме зняти все навісне та основне обладнання включаючи кермо та колеса. Наразі необхідно оцінити весь обсяг робіт.Найчастіше можна обмежитися трьома етапами: миття, ґрунтування та безпосередньо фарбування. Розглянемо всі дії
- Про те, як правильно зняти всі деталі байка з рами, ви можете прочитати у нашій статті
Мийка
Після того, як ви зняли з рами все зайве, слід ретельно відмити її. Для цього нам знадобиться ганчірка, тепла вода і небагато зусиль. Після вологого прибирання варто добре пройтися по поверхні наждачним папером, а потім знежирити раму спеціальною рідиною.
Грунтівка
Після генерального прибирання саме час розпочати вирівнювання поверхні. І в цьому нам допоможе ґрунтовка. При розведенні розчину намагайтеся дотримуватися інструкцій. Грунтовка не повинна бути надто густою. Перевірити це легко: вона має швидко стікати з пензля, як олія. Тепер раму підвішуємо так, щоб до неї можна було легко підійти з будь-якого боку. Приступаємо. Після закінчення роботи, слід залишити раму до повного висихання в приміщенні, що добре провітрюється.
Фарбування
Після повного висихання ґрунтовки потрібно ще раз пройтися по корпусу рами м'якою наждачкою і вже приступити до найприємнішого – процесу колеровки.
Найкраще пофарбувати велосипед акрилом. Він найбільш стійкий. Щоб колір був насиченим і рівномірним, фахівці рекомендують нанести на раму білий грунт. Якщо ж ваш вибір упав на фарбу з ефектом металіка, то білий колір має сенс замінити сріблястий. Таке фарбування принесе гарантовано чудовий результат.
Що стосується новинок у сфері дизайну та веломоддингу, то зараз як ніколи актуальні флуоресцентні кольори. Світячись у темряві, вони привертають додаткову увагу до байка і викликають захоплення у оточуючих.
У питанні чим фарбувати – балончиком чи розпилювачем – єдиної відповіді бути не може. Ті, хто хоче заощадити і час, і гроші, використовують балончики. Але й результат у цьому випадку може не виправдати очікувань. Розпилювач найкращий, проте не завжди є можливість вибрати саме його. У будь-якому випадку, фарбуйте раму в приміщенні, що добре провітрюється, і з використанням маски. Це захистить ваші дихальні шляхи від отрут.
Після завершення роботи залиште раму до повного висихання. Найкраще додати до рекомендованого часу, вказаного на балончику, ще добу. Тепер покриваємо готовий результат лаком та насолоджуємося новим іміджем свого байка.
Якщо на рамі є наклейки або написи, які вам хотілося б залишити, просто заклейте їх малярським скотчем по контуру, а після колеровки зніміть його.
Пофарбувати велосипед легко і просто, ви напевно переконалися. Тож сміливо беріться за справу! Воно того варте.
фарбування велосипеда своїми руками
Купивши велосипед, ще довгий час не доводиться замислюватися про оновлення та зміну лакофарбового покриття. Але вже за 2-3 місяці активного використання постає питання фарбування. Так як згодом фарба тьмяніє, відвалюється шматочками. Рама піддається різним впливам, що призводить до появи подряпин, сколів, іржі, яка знищує неушкоджений метал.
Спочатку фарбують зазвичай несучу конструкцію – раму, після – колеса, рідко – кермо та багажник. Варіанти фарбування велосипеда – зі зняттям деталей та без розбору.
Вибір фарби
Важливо не лише підготувати до процесу деталі, а й підібрати фарбу.Дотримуйтесь наступних рекомендацій
- У продажу можна знайти балончики із готовою фарбою. Вони прості у використанні та коштують недорого.
- У випадках гострої потреби у спеціалізованих магазинах можна придбати ексклюзивну фарбу. Коштує вона дорожче, але й продається на розлив.
- Така фарба для фарбування велосипеда наноситься на поверхні компресором або фарбопультом. Як правило, достатньо 100-200 г.
- При застосуванні базової фарби додатково доведеться купити лак із затверджувачем, для акрилової – лише затверджувач.
У продажу можна знайти фарби наступних виробників:
Особливих проблем із покупкою фарби зазвичай не виникає. Виробники створюють спеціалізований каталог із повним переліком продукції, яким і здійснюється вибір.
Як пофарбувати: інструкція
Фарбування велосипеда не складає труднощів, його можна виконати самостійно. Ідея зайнятися подібним виникає через набридлий старий колір, велику кількість іржі, дрібних подряпин, сколів. Сама процедура триває кілька годин. Роботи проводять у гаражі, приватному будинку чи квартирі.
Для самостійного фарбування слід мати такі інструменти:
- Ключі та викрутки для розбирання велосипеда;
- Знежирюючий засіб;
- Наждачний папір, зернистість 80-1200;
- Шпаклівка;
- Ґрунтовка із підвищеною стійкістю до впливу рідин;
- Пневматичний пістолет під час роботи з розливною фарбою;
- Лак для металу;
- Балончики з фарбою, як правило, три, або, у перерахунку на вагу, 400 г фарби.
Фарбування велосипеда власноруч – це значна економія. Ціна балончика фарби – кілька сотень рублів. У побутових умовах можна пофарбувати пензликом або розпилювачем.Більш якісна робота – це порошкове фарбування велосипеда, яке самостійно виконати проблематично.
Підготовка до фарбування
Особливу увагу звертають на підготовчий етап, який проводять наступним чином:
- Спочатку знімають усі деталі, які не планують фарбувати (колеса, кермо, гальма). Працюють акуратно, оскільки надмірні навантаження призводять до деформацій запчастин.
- Ділянки рами з різьбленням додатково захищають спеціальним малярським скотчем.
- Клейкою стрічкою уберігають від забруднень логотипи та написи. Скотч вирізують за принципом трафарету.
Зняття старої фарби
Для початку прибирають стару фарбу, щоб нова лягла ідеально.
Вам буде цікаво Як налаштувати задній перемикач на велосипеді: поради та керівництво
- На першому етапі використовують абразивний матеріал із зернистістю Р240, після чого переходять на Р320, Р400 та Р800.
- Не рідкісні випадки корозії на поверхні. Її обробляють абразивом, інакше шари нової фарби виглядатимуть погано. Наклейки, попередньо нагріваючи їх феном, віддирають руками.
- Наприкінці запчастини протирають сухою ганчіркою.
Грунтівка
Для рівномірного розподілу та щільного утримання фарби на поверхні металу або карбону на деталі наносять ґрунтовку. Тому цей пропускати не рекомендують.
Основні моменти процедури:
- У продажу ґрунтова суміш лише у сухому вигляді. Розчин отримують, дотримуючись інструкції виробника.
- При отриманні правильної консистенції ґрунтовка стікає з пензлика рівномірно і плавно. В іншому випадку розчин розбавляють розчинником або додають суміш.
- Для якісного нанесення ґрунтовки фахівці застосовують пневматичний пістолет. При використанні пензлика досягти високої якості проблематично.
- Ґрунтовку наносять тонкими шарами, оптимально, 2-3. Кожен шар має висохнути.
Фарбування велорам
На попередньому етапі звільняють раму. Для цього знімають колеса, сідло, гальма, кермо, багажник та шатуни. Якщо немає впевненості, що останнє вдасться поставити назад, краще не знімати.
Раму ретельно протирають і підвішують або кладуть на рівну поверхню. Після цього йде етап зашкурювання, під час якого наждаком видаляють відколи та глибокі подряпини. Ошкурку виконують до отримання максимально гладкої поверхні.
Потім дефектні ділянки знежирюють, що дозволить у майбутньому фарбі лягти рівно на раму. Плюс видаляється дрібна іржа. Видаливши жир та бруд, приступають до етапу ґрунтовки. Це не обов'язковий захід для велосипедів. Але, як показує практика роботи з металом, без ґрунтовки фарба надалі в короткі терміни починає лущитися і відвалюватися. Ґрунтовку наносять тонкими шарами, рівномірно поверхнею конструкції. Оптимально – 3 шари, допускається 2. Для нанесення використовують балончики чи пульверизатор. Вибираючи склад, звертають увагу, наприклад, що склади для сталевих поверхонь не підходять для алюмінієвої рами.
Під час фарбування велорами особливу увагу приділяють рівномірному нанесенню складу. Підтік, що з'явився, не стирають руками, адже так стане тільки гірше. При надлишках фарби рівномірності розподілу складу досягають нахилом рами на всі боки. Фарбування – найвідповідальніший момент, тож поспішати заборонено.
Після висихання наносять 2-3 шари лаку, що захищає фарбу.
- Зазвичай виконується фарбування велосипеда балончиком, в окремих випадках використовується пульверизатор.
- Пил, який осів на прогрунтованій рамі, здувають феном або шлангом пилососу.
- Після кожного шару дають час на висихання.
- Для профілактики появи шорсткості та патьоків заборонено використовувати розпилювач на близькій відстані від рами. Оптимально утримувати дистанцію 50-70 сантиметрів.
- Наприкінці раму залишають на 1-2 дні у теплому приміщенні з гарним провітрюванням. Тільки після цього дозволяється надіти назад колеса та обважування. Велосипед допускається почати використовувати вже за тиждень. Перевірити ступінь засихання можна ножем: якщо він ковзає по поверхні – отже, фарба висохла.
Вам буде цікаво Велотренажери Sport Elite: плюси та мінуси використання
Для тих, хто не розуміє, як проводиться фарбування велосипеда, фото з покроковою інструкцією нижче.
Фарбування коліс та багажника
Коли великий розібраний, легко пофарбувати обода коліс. Це стильно та привабливо, процес при цьому простіше, ніж фарбування велорам.
- Розбирають колеса, повністю знімають шини.
- Очищають обода від бруду, насухо протирають.
- Зачищають відколи та подряпини, знежирюють поверхні.
- Замотують спиці, щоб уникнути попадання ґрунтовки та фарби.
- Підвішують за тонкий металевий дріт.
- У два шари загрунтовують обода, після чого дають висохнути.
- У 2-3 шари наносять фарбу.
Фарбу наносять балончиком чи аерографом. Крайній варіант, пензлик.
Багажник теж заслуговує на фарбування. Алгоритм дій аналогічний. Особливу точність приділяють нанесенню фарби: розпорошувати на відстані невеликими порціями в кілька прийомів. Це допомагає уникнути утворення крапель. В іншому випадку краплі видаляють шматочком паперу.
Як пофарбувати велосипед без розбирання
У ряді випадків виникають певні труднощі з розбиранням, через що люди задаються питанням, як упоратися без цього. Адже знімати запчастини, а потім ставити їх на місце – досить втомлює. Як показує практика, здійснити бажане можливо. Але слід зауважити, що вело фарбування важке у виконанні.
- Для початку відмивають велосипед, протирають та знежирюють поверхні.
- Звільняють троси гальм. Краще навіть їх зняти.
- Обов'язковий захист деталей, які не планують фарбувати, тому буде потрібно багато скотчу.
- Спиці замотують плівкою або промазують олією для видалення фарби.
- Велосипед підвішують або ставлять у стійке горизонтальне положення.
- Наносять шар ґрунтовки. По рамі рухаються зверху донизу.
- На колеса розпорошують ґрунтовку по колу.
- Після висихання ґрунтовки аналогічно наносять фарбу на раму та колеса.
- Особливі проблеми виникають при фарбуванні запчастин, розташованих на стику, оскільки зазор складно обробити.
- У разі корозії поверхні обробляють абразивними матеріалами.
Навіть завдяки сучасним технологіям, перефарбовувати велосипед доводиться всім. Тим часом власники, бажаючи оновити вигляд велосипеда, виявляють свою фантазію на максимум. Адже фарбування велике – це проста маніпуляція, яку можна виконати навіть у домашніх умовах.
Ще за темою:
Рано чи пізно у кожної людини в житті настає момент, коли вона замислюється про рівновагу. Велосипед — залізний друг, залізний кінь може подарувати його: рівновагу у сфері здоров'я, хобі, спорту, сімейних прогулянок, романтики та багато іншого.
Догляд за улюбленим засобом пересування це не тільки своєчасне видалення бруду та мастила. Трапляється, що всю конструкцію треба перефарбувати.
- Заводська фарба втратила свою привабливість.
- З'явилися сколи, тріщини, потертості.
- Попередження появи іржі.
- Механічні ушкодження.
- Новий дизайн.
Типи фарбування велосипеда
Вдихнути у велобайк нове життя можна кількома способами:
Стандартний
Фарбуванням по металу покривають конструкцію одним або декількома шарами. Мінус цього способу в тому, що він не дає можливості нанести фарбування рівним шаром. Кисть залишить патьоки та нерівномірні ділянки. Цьому сприяє складна геометрія велосипеда.
Аерозольний
Більш зручний та сучасний спосіб. Фарбування відбувається за допомогою аерозольного балончика. За такого варіанту економиться час. Патьоків практично не залишається, фарба лягати рівно і якісно. Крім цього, балончик дозволяє експериментувати з різними відтінками, а також пробувати себе в дизайні нанесення різних малюнків трафаретом.
Порада: покривати аерозолем краще в кілька шарів у напрямку «згори донизу».
Порошковий
Порошкова фарба для велосипеда відрізняється довговічністю та економічністю. Міцне рівне покриття наноситься швидко і висихає в короткий термін, не більше півгодини. Цей варіант фарбування не дозволяє ускладнити відтінок або рисунок. Єдиним вибором, який постає перед власником транспортного засобу, це яка буде поверхня: глянсова або матова. Фарбування велосипеда може бути комбінованим: рама одного кольору, крила іншого тощо. Палітра порошкової фарби різноманітна.
Цікаво: якщо згодом планується нанесення наклейок, то краще вибрати крокреневу (ребристу) забарвлення поверхні.
Методи нанесення лакофарбового покриття
Залежно від причин зміни кольору велосипеда вибирається метод фарбування.
Поверх старої фарби
Перефарбування конструкції поверх старого кольору можливе за умови справності попереднього шару. Будь-яка вада зведе всі старання до нуля. Верхнім новим шаром неможливо надовго укріпити старий. Через деякий час він відшаруватиметься разом з новою фарбою.
Такий варіант фарбування підходить у тому випадку, якщо власник просто вирішив змінити дизайн засобу.
Зі зняттям старої фарби
Найбільш трудомісткий спосіб. Однак трудовитрати виправдовуються довговічністю та якістю забарвлення. Зі зняттям старого шару пропадають механічні пошкодження, щербини, сколи, потертості. Є можливість покрити поверхню свого друга заново, продовживши йому термін служби.
Інструменти та матеріали
До початку роботи треба підготувати робоче місце, інструменти та матеріали:
- Фарба одного або кількох відтінків, залежно від дизайну.
- Розчинник або гас для знежирення.
- Балончик із ґрунтовкою.
- Декілька рулончиків наждакового паперу різної зернистості.
- Канцелярський ніж або лезо для зняття старих наклейок.
- Інструмент для розбирання велосипеда: викрутки, ключі.
- Мильний розчин (для миття посуду), серветки.
- Будівельний або побутовий фен.
- Лак для кінцевого покриття.
- Скотч.
- Мотузка для підвішування рами велосипеда.
Фарбування велосипеда зі зняттям старої фарби
Щоб пофарбувати велосипед у домашніх умовах, треба почати з підготовки конструкції.
Вибір фарби
При стандартному фарбуванні одним кольором на велосипед вистачає сто п'ятдесят двісті грамів фарби. Стільки вміщується в один балончик. Виробники дарують покупцю різноманітну гаму. Можна міксувати відтінки металіки, переливи, що світяться, хамелеони.
Розбирання велосипеда
Щоб звільнити раму, необхідно зняти колеса, кривошипи (лівий та правий), нижній кронштейн, перемикачі (передній та задній), ланцюг, гальмо, кермо, передню вилку та сидіння. Далі, рама звільняється від навісів, тримачів для пляшок чи інструментів.
Увага: рекомендується розкласти всі зняті гвинти у різні ємності, щоб не переплутати та швидко зібрати.
Далі з рами видаляються наклейки, етикетки. Демонтаж може бути ускладнений клейовою основою. Для швидшого видалення можна використовувати фен. Залишки паперу добре змиваються розчинником.
Очищення велосипеда від старої фарби
Для кращого прилипання нового шару фарбового покриття старий шар потрібно видалити. Зняття фарби абразивами легше робити поетапно. Зернистість треба вибирати у такому порядку: P240, P320, P400, P800. Для полегшення роботи зручно користуватися рулонним абразивним папером на поролоні. Після закінчення підготовчої роботи поверхня велосипеда має бути гладкою.
Підготовка до фарбування
Перш ніж почати працювати з лакофарбовими засобами, важливо згадати про техніку безпеки: приміщення має добре провітрюватися, необхідно скористатися рукавичками, захисними окулярами, маскою від пилу.
Для зручності раму треба підвісити та зафіксувати, так щоб можна було обійти з різних боків.
Грунтівка
Позбутися нерівностей і продовжити термін фарбування можна за допомогою ґрунтовки.Одного балончика із ґрунтовкою вистачить на всю конструкцію. Вона розпорошується рівномірно по всій площі, як правило, не менше трьох разів. Залишається до повного висихання. Потім, дрібнозернистим наждачним папером забираються нерівності.
Знежирення рами
Покриту ґрунтовкою поверхню перед забарвленням знежирюють. Для цього використовуються засоби на основі гасу або сам гас, а також уайт-спірит, розчинник, складні спирти.
Наноситься безпосередньо перед фарбуванням.
Фарбування
Фарбування відбувається у кілька шарів. Перший шар фарби розпорошується з відривом до тридцяти сантиметрів. Зупинятись при цьому не можна. Балон із фарбою повинен постійно рухатися. В іншому випадку будуть патьоки. Забарвлення має бути рівномірним, з різних боків.
Після нанесення першого шару необхідно дати підсохнути щонайменше півгодини. Шарів може бути скільки завгодно, проте між ними треба робити перерву для повного висихання. В інструкції цей період вказано.
Підсумкова обробка
Підсумковою обробкою є нанесення лаку. Аналогічно фарбі він також продається в балончиках і наноситься на кілька шарів. Основною функцією підсумкової обробки лаком є захист покриття від погодних умов та впливу бруду, ультрафіолету.
Нанесення малюнка за допомогою балончика
За бажання можна створити креативний унікальний дизайн. Найзручніше це робити за допомогою трафаретів та лекал. Аерозоль наноситься на трафарет контрастного кольору чи іншого відтінку.
Складання
Після висихання проводиться збірка велосипеда в порядку зворотного розбирання.
Як пофарбувати велосипед без розбирання
Своїми руками можна впорядкувати велосипед без його розбирання.Однак це не капітальний ремонт, а косметичний. Приховані ділянки конструкції залишаться не фарбованими. Проблемними ділянками можна назвати зазор між ободом та передньою вилкою, заднім колесом та пір'ям.
Забарвлення проходить за алгоритмом:
- Велосипед чисто вимивається від бруду.
- Вся площа, що покривається фарбою, знежирюється.
- Гальмівні троси звільняються.
- Деякі запчастини упаковуються поліетиленом чи тканиною: кермо, механізми, втулки.
- Велосипед зміцнюється чи підвішується.
- Ґрунтовка наноситься зверху донизу. На колесах – по колу.
- Після висихання ґрунтовки аналогічно наноситься вибраний колір.
- Важливо, щоб фарба не потрапила на зірочки та втулки.
Корисні рекомендації
Якщо при фарбуванні використовується кілька відтінків, то фарба набуває одного виробника. Ця умова виключає процес несумісності складу.
Для отримання унікального дизайну, в якому використовується кілька тонів, спочатку наноситься світлий відтінок. Місця під темний колір заклеюються будівельним скотчем. Після висихання світлого, аналогічно наноситься чорний.
Не можна починати складання повністю не впевнившись, що фарба скрізь висохла. Помилка обернеться шлюбом у роботі.
Якщо в будинку є тварини, то краще їх ізолювати на час нанесення та висихання поверхні. Налипання ворсу або шматочків вовни може сприяти зіпсованому вигляду.
Фарбування велосипеда в домашніх умовах є порівняно нескладною процедурою. Вона економить час та бюджет сім'ї.
Як вам?