Уаз патріот які лампочки стоять у фарах

Статті про лампи ближнього і далекого світла

Порівняння найкращих ламп для заміни ближнього та далекого світла для УАЗ Патріот.

У добірку я включив вироби відомих брендів – надійних та перевірених європейських виробників. Бережіть себе, ставте якісні лампочки з прозорою історією, за якими стоять досвідчені інженери та роки випробувань.

Яка лампа ближнього світла підійде до Патріота?

На заводі встановлюють лампи 55 H7:

Про лампи далекого світла читайте нижче.

Швидке порівняння: найкращі лампи H7 для Патріота

Philips X-treme Vision – найяскравіші лампочки

Особливості, заявлені виробником:

• до 130% яскравіше біле світло,
• збільшують зону освітлення перед автомобілем на 45 м,
• високоякісне кварцове скло,
• запатентована технологія потужного світлового потоку

Створені для ідеальної видимості та гарантують неперевершену якість.

Країна виробництва – Польща.

Що нам найбільше подобається: біле і дуже яскраве світло.

Результати тестів

Хороша оцінка ADAC, підсумки:

• дуже гарне освітлення дороги,
• невеликий термін служби,
• відносно дорогі (натомість кожна лампа проходить контроль на заводі).

Переможець тесту Auto Express. За результатами вимірювань межа яскравої світлової плями — за 75 метрів від автомобіля.

Philips LongLife EcoVision – довговічні лампи

Особливості, заявлені виробником:

• кварцове скло високої міцності,
• стійкі до перепадів температури та вібрації,
• високий внутрішній тиск забезпечує більш потужне світло,
• оберігають фари від шкідливого ультрафіолетового випромінювання.

Країна виробництва – Польща.

Що нам найбільше подобається: працювати повинні набагато довше за звичайні лампи.

Bosch Xenon Blue

Особливості, заявлені виробником:

Країна виробництва – Німеччина, Угорщина.

Що нам найбільше подобається: яскраве біло-блакитне світло, і це ж Бош!

Bosch Pure light

Особливості, заявлені виробником:

• універсальна серія високоякісних продуктів для легкових автомобілів,
• максимально близькі до штатних ламп показники,
• сертифіковані ECE (Economic Commission for Europe),
• не пропускають ультрафіолетовий спектр, щоб берегти фари.

В упаковці одна лампа.

Країна виробництва – Польща, Німеччина.

Що нам найбільше подобається: відомий виробник, характеристики як у штатних ламп.

Результати тестів ламп Бош

Задовільна оцінка ADAC, підсумки:

Pure Light Bosch – типова стандартна лампа. Усі оцінки – середні.

Яка лампа далекого світла підійде на УАЗ Патріот?

На заводі встановлювалися лампи далекого світла H1 55W:

Швидке порівняння: найкращі лампи H1 далекого світла на Патріот

Philips X-treme Vision – найяскравіші лампочки

Особливості, заявлені виробником:

• до 130% яскравіше біле світло,
• збільшують зону освітлення перед автомобілем на 45 м,
• високоякісне кварцове скло,
• запатентована технологія потужного світлового потоку

Створені для ідеальної видимості та гарантують неперевершену якість.

Країна виробництва – Польща.

Що нам найбільше подобається: біле і дуже яскраве світло.

Результати тестів

Хороша оцінка ADAC, підсумки:

• дуже гарне освітлення дороги,
• невеликий термін служби,
• відносно дорогі (натомість кожна лампа проходить контроль на заводі).

Переможець тесту Auto Express. За результатами вимірювань межа яскравої світлової плями — за 75 метрів від автомобіля.

Bosch Gigalight

Особливості, заявлені виробником:

Країна виробництва – Угорщина.

Що нам найбільше подобається: яскраве біле світло, і це ж Бош!

Philips Vision

• видимість на 30% краща в порівнянні зі стандартними лампами,
• виготовлені з високоякісного кварцового скла,
• високий рівень водонепроникності,
• оберігають фари від ультрафіолетового випромінювання.

Безпека та впевненість на дорозі.

Країна виробництва – Польща, Німеччина.

Що нам найбільше подобається: більше світла, ніж у штатних ламп.

Philips LongLife EcoVision

Особливості, заявлені виробником:

• кварцове скло високої міцності,
• стійкі до перепадів температури та вібрації,
• високий внутрішній тиск забезпечує більш потужне світло,
• оберігають фари від шкідливого ультрафіолетового випромінювання.

Країна виробництва – Польща.

Що нам найбільше подобається: працювати повинні набагато довше за звичайні лампи.

Osram Original Line

Особливості, заявлені виробником:

• якість оригінальної запасної частини (OEM),
• покращена видимість до 130%.

В упаковці одна штука.

Країна виробництва – Німеччина.

Що нам найбільше подобається: недорогі, добрий термін служби, країна виробництва.

Анонс нової програми від нашої команди

сайт про німецькі автомобілі

Будь-який сучасний легковий або вантажний автомобіль можна обслуговувати та ремонтувати самостійно, у звичайному гаражі. Все що для цього потрібно – набір інструменту та заводський посібник з ремонту з докладним (покроковим) описом виконання операцій. Такий посібник має містити типи застосовуваних експлуатаційних рідин, масел і мастил, а найголовніше – моменти затягування всіх різьбових з'єднань деталей вузлів та агрегатів автомобіля. Італійські автомобілі Fiat (Фіат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррарі) Mazerati (Мазераті) мають свої конструктивні особливості. Також в особливу групу можна виділити всі французькі машини – Peugout (Пежо), Renault (Рено) та Citroen (Сітроен). Німецькі машини складні. Особливо це стосується Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауді) і Porsche (Порш), трохи меншою – до Volkswagen (Фольксваген) і Opel (Опель). Наступну велику групу, відокремлену за конструктивними ознаками становлять американські виробники – Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. З корейських фірм слід відзначити Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.

Нещодавно японські машини відрізнялися відносно низькою первісною вартістю і доступними цінами на запасні частини, але останнім часом вони наздогнали за цими показниками престижні європейські марки.Причому це відноситься практично однаково до всіх марок автомобілів з країни сонця, що сходить – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Міцубісі), Subaru (Субару), Isuzu (Ісудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда або як говорили раніше Мацуда) , Suzuki (Сузукі), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ніссан). Ну а машини, випущені під японо-американськими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сціон), Infinity (Інфініті), Acura (Акура) з самого початку були недешевими.

Вітчизняні автомобілі також сильно змінилися із запровадженням норм євро-3. ладу калина, ладу пріора і навіть ладу нива 4х4 тепер значно складніше в обслуговуванні та ремонті.

що робити, якщо машина не заводиться, як зарядити акумулятор, як завести машину в мороз. відповіді на ці запитання можна знайти на сторінках сайту та книг. представлених тут же

Автомануал – від англ. manual – керівництво. Допомога з ремонту автомобіля або мотоцикла. розрізняють заводські посібники і книжки , випущені спеціалізованими автомобільними видавництвами.

Сайт Автомануал не несе жодної відповідальності за можливі пошкодження техніки або нещасні випадки, пов'язані з використанням розміщеної інформації.

При підключенні освітлення у темний період доби проблеми у роботі фар видно відразу.

Щоб поміняти лампочку ближнього світла, не потрібно обов'язково мчати в автосервіс і платити гроші, можна замінити лампу самому. Перш ніж змінити лампу, яка стала непридатною, потрібно придбати новий елемент, що відповідає автомобілю.

На УАЗ Патріот за ближнє світло відповідають лампи з потужністю світла 55 Вт і типом цоколя H7.

Вибір ламп ближнього світла для машин УАЗ Патріот

Таким чином треба правильно вибрати тип лампочки, її потужність та вид цоколя.Зараз у магазинах дуже великий вибір ламп ближнього світла для машин УАЗ Патріот.

Osram H7 Ultra Life

Багато водіїв називають її вогнетривкою лампою. Це єдині лампи, що мають гарантію виробника. Яскравість і світловий потік збігаються зі стандартними лампами.

Philips X-treme Vision

Лампи польського виробництва вирізняються підвищеною вібростійкістю, тим самим збільшують термін служби. У цих ламп ближнього світла дуже гарні якості та максимум яскравості.

Philips X-treme Vision

Bosch Pure light

Висока німецька якість. Не пропускають ультрафіолетовий спектр, щоб берегти фари.

Philips LongLife EcoVision

Мають кварцове скло найвищої довговічності, стійкі до змін температури та вібрації. Країна-виробник – Польща. Експлуатуються набагато довше за звичайні лампи.

Philips LongLife EcoVision

Bosch Xenon Blue

Синя колба створює білий відтінок світла. Добре видно перешкоди.

Narva H7 Range Power White

Біле світло з лампами H7 Narva Range Power White. Ідеальне поєднання стилю, яскравості та вартості.

Narva H7 Range Power White

Hella H7 Standard

Стандартні автомобільні лампи. Комплектуючі забезпечують безпеку та комфорт. Кожна з них є взірцем якості, надійності та економічності.

Neolux H7 Weather Light

Відмінна видимість у негоду (туман, дощ). Лампи мають жовте світло.

Neolux H7 Weather Light

Osram H7 Fog Breake

Найкращий помічник за складних погодних умов.

Koito H7 WhiteBeam III

Японські лампи мають підвищену яскравість та надійність.

Koito H7 WhiteBeam III

Neolux Extra Lifetime

Стандартні показники яскравості. Великий термін служби.

Neolux Extra Lifetime

MTF-Light Argentum

Високі показники яскравості. Виробництво Південної Кореї.

Philips CrystalVision

Білий світловий потік імітує ксенонове свічення.

Є також лампи вітчизняного виробництва (Маяк і Діалуч).

Уточніть характерні тонкощі ламп і купуйте ті, що вам підходять. З більшою потужністю не купуйте лампи, оскільки проводка може не витримати і зліпитимете зустрічних автомобілістів.

Як змінюється лампа ближнього світла на УАЗ Патріот самотужки

Навіть якщо у вас немає досвіду, варто спробувати замінити лампи самому. Потрібно лише суворо виконувати послідовність.

Щоб змінити лампи, повинна бути запасна лампа уаз патріот ближнє світло лампа H7 і гайковий ключ на 10.
Спочатку підніміть капот і зафіксуйте його підставкою. Від'єднайте від бортової мережі акумулятор, знявши затискач зі знаком мінус. Процес виймання несправної лампи повинен виконуватися лише після вимкнення акумулятора.

Тильна сторона лівої фари закрита бачком гідропідсилювача, тому беріть ключ на 10 і знімайте його. Знаходяться світлові прилади у корпусах фар, прихованих позаду кришками. Діставшись корпусу фари, натискаєте на механізм замку і дбайливо стягуєте кришку, відкриваючи підступ до лампочок.

Але на окремих різновидах УАЗ Патріот кришка прикріплена не замочком, а двома пружинними скобами, які необхідно розширити у різні боки. Знявши гумову заглушку, схопите пальцями контактну колодку, куди приєднані дроти живлення. Акуратно розгойдуючи її, відключіть електророз'єм із контактів лампи. Металева основа лампочки притримує в гнізді дротяний тримач.

Натисніть на його кінець, зроблений у вигляді петлі (або скоби), і просуньте вниз або вгору, щоб вивести пружину із зачеплення з вушами.Відкиньте тримач і витягніть лампочку. Обертати цоколь у процесі витягування не потрібно. Лампу треба тримати лише за цоколь. За скло лампи суворо забороняється братися, оскільки залишаються сліди жиру з рук. Доти поки ви дістанетеся до лампи, що перегоріла, руки звичайно забрудните, тому треба одягнути бавовняні чистенькі рукавички.

На місце старого елемента встановлюйте нову лампочку. Закріплюйте лампу фіксатором і надягайте на його цоколь колодку живлення. Встановлюйте кришку фари та не забувайте повернути на місце бачок гідропідсилювача.

При зміні лампи ближнього світла на УАЗ Патріот у правій фарі може перешкодити очищувач повітря, і його доведеться демонтувати. Далі змінюйте лампу в тій же послідовності, що й у лівій фарі. Після заміни ламп підключіть акумуляторну батарею і перевірте, чи працює лампочка. Потім виконайте налаштування фар.

Уважно прочитавши статтю, можна сказати, що зробити заміну лампи ближнього світла УАЗ Патріота можливо самостійно з мінімальними витратами коштів. Спробуйте, і не варто їздити на СТО.

Чи варто їхати на СТО для того, щоб замінити лампочку у фарі чи покажчику поворотів? Звісно, ​​ні, адже таку просту операцію можна провести самому! Сьогодні на порядку денному є самостійна заміна лампи ближнього світла УАЗ Патріот.

Яка варта

На УАЗ Патріот, включаючи рестайл, за ближнє світло відповідають галогенні лампи потужністю 55 Вт із цоколем H7. Виробник використовує прилади бренду Філіпс, виготовлені на території Китаю.

Штатна лампа ближнього світла на УАЗ Патріот

1. Philips X-treme Vision (Польща).
2. Philips LongLife EcoVision (Польща).
3. Bosch Xenon Blue (Німеччина, Угорщина).
4. Bosch Pure light (Німеччина, Польща).
5. H7 12v 55w Маяк (Росія).
6. HOD Xenon Super White (Китай).
7. H7 12V 55W Автосвітло (Росія).

Як замінити

Яка лампочка відповідає за ближнє світло на УАЗ Патріот, ми з'ясували, настав час приступати. Щоб поміняти лампи, нам знадобляться:

Почнемо з лівої фари, як із операції більш трудомісткою. Тут доступ до тильного боку ліхтаря закритий бачком гідропідсилювача. Кріпиться він двома болтами з головкою на 10 – я помітив їх стрілками.

Болти кріплення бачка гідропідсилювача Знятий бачок гідропідсилювача

Беремо ключ на 10 і відвертаємо болти. Сам бачок акуратно відгинаємо на патрубках і кладемо набік.

Тепер ми можемо дістатися кришки, що закриває люк з лампочками. Кришка кріпиться за допомогою замка.

Кріплення кришки люка

Натискаємо на язичок замка та знімаємо кришку, відкриваючи доступ до лампочок.

Зняття захисної кришки з ліхтаря

Важливо! На деяких модифікаціях УАЗ Патріот кришка кріпиться не замком, а двома пружинними скобами, які потрібно розсунути у різні боки (напрямок вказаний стрілками).

Варіант кріплення кришки люка

Тепер ми можемо дістатися ламп з одягненими на них колодками живлення. За ближнє світло відповідає та, що розташована ближче до борту. На лівій фарі вона зліва, на правій – справа.

Колодка живлення лампи ближнього світла лівого ліхтаря

Акуратно знімаємо колодку та добираємось до цоколя лампи. Кріпиться вона за допомогою двох пружинних скоб. Розводимо скоби убік, вивівши їх з-під фіксатора, і відкидаємо. На фото нижче верхня скоба відкрита.

Пружинний фіксатор лампи ближнього світла

Тепер лампочку можна дістати. Виймаємо згорілий прилад із гнізда і на його місце встановлюємо новий.

Думка експерта Олексій Бартош Фахівець із ремонту, обслуговування електрообладнання та промислової електроніки.Поставити запитання експерту Важливо! Перед тим як дістати новий прилад із коробки, одягни чисті рукавички, оскільки торкатися скляної колби галогенного джерела світла голими руками не можна. Якщо рукавичок немає, то тримай лампу лише за цоколь.

Закріплюємо новий освітлювальний прилад фіксуючою скобою та надягаємо на його цоколь колодку живлення. Залишилося встановити кришку фари і, звичайно, не забути поставити бачок гідропідсилювача на місце.

Тепер перейдемо до правої фари. Тут навпроти її тилу встановлено очищувач повітря, але за бажання дістатися до люка ближнього світла можна.

До правої фари можна дістатися і без демонтажу очищувача повітря

Якщо у тебе великі кисті рук, то, можливо, доведеться демонтувати і очищувач повітря, але я справлявся без його демонтажу. В іншому ж процес заміни лампочки ближнього світла у правій фарі нічим не відрізняється від алгоритму заміни у лівій.

Зняття кришки з блоку запобіжників

На УАЗ Патріот, залежно від року випуску, може бути встановлений монтажний блок двох модифікацій. Перший варіант виглядає так:

Блок запобіжників старої модифікації

Тут за живлення правого та лівого ліхтарів ближнього світла відповідають запобіжники F2 та F12 відповідно. Блок запобіжників нової модифікації має такий вигляд:

Нова модифікація блоку запобіжників

У цьому випадку нам потрібні запобіжники F22 і F21, які відповідають за праву та ліву фари ближнього світла відповідно.

Після 2012 року начебто застосовуються діоди та плати. Заміна дуже трудомістка робота.

Запчастини

УАЗ Patriot 2015, бензиновий двигун 2.7 л, 128 л. с., повний привід, механічна коробка передач – електроніка

Машини у продажу

УАЗ Патріот, 2024

УАЗ Патріот, 2014

УАЗ Патріот, 2023

УАЗ Патріот, 2016

Коментарі 25

Увійдіть або зареєструйтесь, щоб писати коментарі, ставити запитання та брати участь в обговоренні.

Дякую добра людина!

Опис статті помилка! Лампи габаритного вогню, вони протитуманні на УАЗ 2015 року йдуть P21/5W, скрін з Посібника з експлуатації додаю.

В закладки) Дякую!

а я досі не можу запам'ятати якісь лампочки)))
І тому постійно питаю у Яндекса)
Видно і через мої запити твій БК вийшов у топ!

Не знайшов опису цоколя штурманських плафонів водія.

Ось сайт для дикої Росії:
www.osram.ru/osram_ru/pro… -lamps-for-cars/index.jsp
, а це європейський сайт, де взагалі немає офроад/ралі серії та синіх підоростків COOL BLUE HYPER+:
www.osram.com/osram_com/p… -lamps-for-cars/index.jsp

і в стелю 39? типорозмірів цих китайців. купа. Сам УАЗ який розмір у стелю та бордачок ставить?

У стельовому розмірі не вимірював, за посиланням 40мм, так що, швидше за все, теж 39мм.

В закладки та репост, однозначно ))

не вистачає лампочок приладової панелі. підсвічування важелів управління обігрівачем і кнопок управління.

У прибиранні на патрах до 12 років використовуються лампи А12-1,2 з пластиковим цоколем. З панеллю після 12 року діоди впаяні в плату. заміні не підлягають (без випоювання та напілінгу). Начебто такий же капелюх і з органами управління кліматом.

не вистачає лампочок приладової панелі. підсвічування важелів управління обігрівачем і кнопок управління.

Я розписав про штатні лампи.
До речі, за якимись там нормативними актами — потужність ламп на ТЗ, що використовуються на дорогах загального користування, повинна бути не більше 55 Ватт.

Ці лампи серії OF ROUD. На правильно відрегульованій фарі різниці в 10 ватів не помітиш. Тільки пляма яскравіша.

Замінив штатні лампи у фарах на OSRAM 64217 H7 65W ближнє світло
OSRAM 62200 H1 100W дальнє світло. Лампи в передніх поворотниках замінив на 12496SVB2 PY21W SILVERVISION 12V 21W

як враження від заміни?

Нормальне яскраве світло.

Чи варто стокові міняти по ошуханнях, чи теж саме?

Не вдячна справа давати поради. Мене влаштовують як світят ського рік як встановив. У вас фари зі склом або з пластиком. Мої скляні як поведе пластик не знаю.

це не фари, а безпека. З цього й питання. Вибачаюсь за наполегливість.

Світлять яскравіше від цього, і огляд покращився.

Замінив штатні лампи у фарах на OSRAM 64217 H7 65W ближнє світло
OSRAM 62200 H1 100W дальнє світло. Лампи в передніх поворотниках замінив на 12496SVB2 PY21W SILVERVISION 12V 21W

Лампи підвищеної потужності для спорту, а не для громадських доріг.
Вся їх фішка в подовженій нитці розжарювання: довжина більша, отже інша геометрія. Світити така лампа буде абияк.
Був у мене досвід, з молодості, такого колгоспу на Ниві; так світить, та білим, але одного ранку зустрічний дідусь на "копійці" (мабуть зі сферичними лампами 40/45) прикрив очі рукою і блимав мені далеким.
Хоча світло у мене завжди було відрегульоване за висотою та напрямком.
Поставив оптику HELLA та нормальні лампи PHIlLIPS, настало щастя)))
Бракує штатних ламп 55/60 – ставте лампи зі зменшеним ресурсом, але зі збільшеною світловіддачею +30, +50, +100%.
Виробник гарантує їхнє безпечне застосування на трасі.

Не погоджуся з вами. Всі лампи по світу підганяються під один стандарт. Фари розраховані на встановлення галогенових ламп наприклад Н7 будуть однаково пучок світла давати. Без різниці 55 або 70 ват. з китайськими лампочками більшої потужності це так. Якість тих ламп хотіла найкращого.
Про фари.
Автобус ПАЗ Аврора фари стоять від ВАЗ 2114 Н4 але на тазиках 12вольт і лампи там 5560 а в автобусі 24 вольта і лампи 7075. Світить як належить по госту.
Інша сторона фари від камаза квадратні підходять на уаз 3162. На камазі Н4 на 24 вольта 70\75 а в уазику 12 55\60 Так само світять без проблем по гостю.

Всім привіт.
Пробіг майже 140 тис. І сталося СТРАШНЕ… Спочатку згоріла лампа далекого світла у лівій фарі.
Сьогодні я відкрив капот і вирішив глянути на майбутній обсяг роботи … І хлопця подахренел. Там вірніше замінити звичайно можна.
Плюс я десь читав про якісь кришки з крихкими клямками.
Тому я подумав – а не простіше, просто зняти фару? Тоді нічого не зламати.
Взагалі фару зняти довго?
Чи є десь покроковий мануал?
.
.
P.S.
ОХ! Я пізнав ДЗЕН Патріота. Я зрозумів.Це ті люди, які ремонтують та обслуговують її самі! Якби я в 2010 році зіткнувся із заміною лампи, то не другого, не третього, не ЧЕТВЕРТОГО Патріота в мене не було б! Крутів я на БУЮ ці технічні рішення. Це повний кабздец. Зліва (водійська сторона), зняв фару. т.к. бачок ГУРу приварений і ззаду не підлізти. Фару зняв за видосом. Лампочки замінив… Цікава кришка. Там, щоб її відкрити, треба не на клямку тиснути — так вона відламається. А корпус самої фари піддевати і тоді засувка вискакує сама і відламати її фізично неможливо… Зліва все чудово. Поліз міняти праворуч. Так само вирішив зняти фару – а хрін би вам (може у відео це і було. але я не дивився далі лівої фари …). Загалом, справа не зняти пластиковий чохол, якщо у вас АКПП. Тому міняти лише ззаду. А ззаду корпус повітряна. Корпус – хер із ним. Але ось Дерев'яний патрубок забору повітря… Яке ж творіння його туди поставило. Із такого матеріалу. Його не зняти, не поставити. Я сношався хвилин 40 … щоб поставити його і повітря на місце … Загалом – крутив я це діло. Треба було відігнати машину дилеру і хай він сношався!