126 812 км, 2016, 245 к.с., Дизельний, Автомат, Повний, Позашляховик
Land Rover Range Rover Sport
126 812 км, 2016, 245 к.с., Дизельний, Автомат, Повний, Позашляховик
Land Rover Range Rover Sport
126 812 км, 2016, 245 к.с., Дизельний, Автомат, Повний, Позашляховик
Land Rover Range Rover Sport
126 812 км, 2016, 245 к.с., Дизельний, Автомат, Повний, Позашляховик
Land Rover Range Rover Sport
126 812 км, 2016, 245 к.с., Дизельний, Автомат, Повний, Позашляховик
Land Rover Range Rover Sport
126 812 км, 2016, 245 к.с., Дизельний, Автомат, Повний, Позашляховик
Омивач фар
Для безпечного пересування на автомобілі у вечірній та нічний час необхідно, щоб справно працювала система освітлення. Також важливо, щоб вона знаходилася в чистоті. Особливо це актуально в холодну пору року, коли опади, змішуючись із брудом та пилом, забруднюють оптику автомобіля. Тут на допомогу приходить такий пристрій, як омивач фар. Водій може очистити їх під час руху трасою, при цьому не виходячи з машини. Щоб ефективно користуватися цією опцією, потрібно знати конструкцію та принцип роботи пристрою, види омивачів та форсунок, плюси та мінуси системи.
Що таке омивач фар?
Омивач фар – це пристрій, призначений для очищення оптики автомобіля. На більшості сучасних моделях встановлені омивачі, які можна задіяти у процесі водіння. Дані пристрої відіграють найважливішу роль. Якщо фари недостатньо чисті, це сильно виляє на видимість у вечірній і нічний час доби, а значить знижується рівень безпеки водія і пасажирів. Омивачі фар вирішують цю проблему.Достатньо включити цю функцію, щоб за лічені хвилини досягти чистоти оптики та ідеальної видимості. Зовні омивач виглядає як очищувач лобового скла, лише у кілька разів менше. Існує й інший вид пристрою, який розташований усередині бампера авто і висувається при активації цієї функції водієм. Омивачі обов'язково встановлюються на машинах з ксеноновими фарами.
Як працює пристрій
Щоб розібратися в принципі роботи, необхідно розглянути конструкцію омивача фар. Ось основні елементи, що входять до його складу: • Місткість з очисною рідиною.
Витрата на одне включення становить до 200 мл. Вистачає рідини приблизно на 25 циклів роботи.
• Форсунки – розпилювачі рідини.
• Моторчик – пристрій, який допомагає переміщенню форсунки.
• Насос – під високим тиском подає рідину на форсунки.
• Блок керування та шланги. Тепер розглянемо докладніше принцип роботи пристрою. Водій активує функцію через блок керування. Команда надходить до моторчика, який висуває форсунки. Насос під високим тиском подає очищувальну рідину з бачка в сполучні шланги. Далі вона переходить до форсунок, які розпорошують її на фари. Після того, як завдання виконано, двигун засуває форсунки на колишнє місце.
Типи омивача фар
Вище була описана конструкція і хід роботи струминних омивачів, вони зараз найчастіше зустрічаються на автомобілях, що випускаються. Однак є інший вид пристрою. На даний момент розрізняють: • Щиткові омивачі.
Принцип очищення фар відрізняється від струминного. Це зменшена копія очисника лобового скла.Вода подається на фари, і невелика щіточка починає процес механічного чищення від бруду, пилу та сміття.
• Струменеві омивачі.
Як уже згадувалося, до його складу входять форсунки, що висуваються, які розпорошують очисну рідину. Якість очищення залежить від таких факторів, як відстань між фарою і форсунками, сили розпилення і об'єму рідини, що подається. Щіточні омивачі фар знаходяться на видному місці, а струменеві заховані в бампері автомобіля. Їх можна побачити лише тоді, коли вмикається функція омивача фар. Тому такі пристрої також називаються висувними.
Види форсунок
• Стаціонарні форсунки.
Розташовані на бампері машини. Стаціонарні форсунки завжди знаходяться на очах. Основний плюс – надійні у роботі.
• Телескопічні форсунки.
На відміну від стаціонарних, приховані під бампером автомобіля. Висуваються у той момент, коли водій включає функцію омивача фар. Кут та дальність розпилу регулюється моторчиком. Телескопічні форсунки останніми роками користуються більшою популярністю. Вони зручні тим, що заховані в бампер і не впливають на вигляд автомобіля.
Переваги та недоліки
Найголовніший плюс омивачів фар – автоматичне очищення оптики від забруднень. Безперечна перевага в тому, що водієві не потрібно виходити з машини та вручну протирати фари. Це може завдавати незручності, особливо в холодну пору року, в дощ, град або сніг. Достатньо включити функцію і можна, не залишаючи салону, домогтися кращої освітленості та видимості. Однак водії відзначають і ряд недоліків у цьому пристрої: • На великій швидкості спостерігається неефективна робота фар.
• У деяких регіонах, де взимку температура опускається до екстремальних значень, омивачі виходять з ладу через мороз. Це стосується також моделей очисних пристроїв, що висуваються.
• Використання омивачів фар призводить до великої витрати рідини, що незамерзає. Згодом різні деталі пристрою можуть виходити з ладу, але знайти запасні частини та замінити їх не складає великої праці. Багато автолюбителів заплющують очі на зазначені недоліки і з великим полюванням користуються опцією омивача фар. Для них є безперечним плюсом можливість на ходу покращувати видимість на дорозі за допомогою автоматичного пристрою.
Поради щодо експлуатації
Щоб пристрій прослужив довго, дотримуйтеся наведених нижче рекомендацій. • Не забувайте при мінусовій температурі використовувати незамерзаючу рідину.
• Слідкуйте за тим, щоб у форсунки не потрапляли бруд та сміття. Вони мають бути чистими, тоді довго працюватимуть справно.
• Якщо бруд потрапив у пристрій, необхідно якнайшвидше його очистити або замінити деталь. Якщо у вас автомобіль із ксеноновими фарами, то ви повинні встановити омивачі фар. Згідно із російським законодавством, це обов'язкова умова. При забрудненні такі фари можуть засліпити водіїв, що їдуть зустрічною смугою, що є небезпечним і для вас, і для інших учасників дорожнього руху. Тому вони завжди повинні бути чистими та обладнані омивачами.
Кожен водій знає, що брудні фари – це одна з причин погіршення освітлення проїжджої частини. Відомо, що якщо фари забруднені більш ніж на 20%, то якість освітлення зменшується вдвічі, а це може спричинити ДТП.
Якщо ваш автомобіль оснащений ксеноновою оптикою, то вам просто потрібні омивачі фар. У разі їх відсутності ксенонові промені будуть сильно спотворюватися, що може призвести до засліплення інших водіїв зустрічного руху.
Омивачі фар забезпечать вам додаткову безпеку на проїжджій частині та зроблю ведення більш комфортабельним. Варто зазначити, що наявність омивачів фар разом із ксеноновою оптикою є обов'язковою за законодавством у більшості країн світу. Буває два основні види омивачів фар струменеві та щіткові.
Струменеві
Перший вид омивача автомобільних фар відрізняється тим, що вони використовуються на всіх сучасних автомобілях. Для очищення фар, такий вид омивачів використовують кінетичну енергію струменя. Принцип роботи полягає в тому, що струмінь води під великим тиском змиває забруднення на розсіювачі фари.
Наскільки добре буде очищена фара в першу чергу залежить від кута нахилу струменя, його швидкості відстанню між фарою та безпосередньо форсункою. Більшість сучасних автомобілів ще з-під конвеєра виходять з даними омивачами фар, в іншому випадку їх можна встановити самостійно, придбавши для цього необхідний комплект фар.
Щіточні
Другий вид омивачів фар, а саме щіткові, є більш застарілим варіантом і встановлювалися на автомобілях старого року випуску. Очищення фар у такому омивачі відбувається завдяки щітці, яка плавно пересувається зверху донизу. Принцип роботи щіткового омивача фар нагадує роботу звичайних двірників на лобовому склі автомобіля.Коли фара забруднена, система подає на неї невелику кількість води, а щітка під впливом електродвигуна починає рухатися, при цьому видаляючи все забруднення. Такий вид омивачів фар переважно використовується на фарах зі скляним розсіювачем. Якщо використовувати пластиковий розсіювач, але щітка може сильно зашкодити його цілісності. З розвитком прогресу скляні розсіювачі пішли у минуле. Таку саму долю спіткали і щіткові омивачі фар.
Будь-який вид омивача фар має невеликий бачок, в якому знаходиться вода. В основному обсяг бочка розрахований на 25 повторів очищення фар. Якщо комплект омивачів фар має лише одну форсунку, то бачок в основному розрахований на 2,5 л рідини, а якщо форсунки здвоєні, то бочок має бути не менше 4 л. Насос, який іде в комплекті фар, забезпечує тиск рідини в системі. Високий тиск досягається завдяки роторному насосу, який увімкнений в електричну систему автомобіля.
Переваги різних видів омивачів фар
Омивачі щіткові. Такі види омивачів можна зустріти на автомобілях шведського виробництва, марки "Вольво" та "Сааб". Також вони зустрічаються і на наших автомобілях, зокрема на ВАЗ 2105. Хоча такі омивачі були досить поширені свого часу, але загального визнання від автолюбителів вони не отримали і головною причиною цього була їхня низька якість. Перевага ж таких омивачів фар полягає безпосередньо в якості очищення, адже щітка, що постійно рухає, здатна очистити будь-яке забруднення на автомобільній фарі.Також варто відзначити найголовніший мінус цього омивача: його практично неможливо встановити на автомобіль, якщо це не було передбачено виробником.
Струменевий омивачЯк і попередній вид омивача, встановити його на свій автомобіль практично неможливо, а озброєні ними всі сучасні іномарки.
Можна відзначити, що дані омивачі дуже красиво виглядають на будь-якому автомобілі. Вони закриті спеціальною пластмасовою заглушкою, яка забарвлюється в колір кузова автомобіля.
Окремим видом омивачем фар є струменеві механізми з фіксованими форсунками. вид омивачів фар і користується популярністю, все ж таки він має один мінус, зокрема велику витрату рідини, що омиває.
Сьогодні безліч компаній пропонують своїм покупцям найрізноманітніші види омивачів фар. Найбільш популярні з них є компанії Hella, Sho-Me і так далі. комплекти із спеціальною високою форсункою для позашляховиків.
Підсумок
Встановивши на свій автомобіль омивач фар, ви в кілька разів збільшите видимість проїжджої частини абсолютно в будь-який час, тим самим забезпечивши собі безпеку під час водіння. Основною перевагою даної інновації є те, що омивачі практично не змінюють зовнішній вигляд вашого автомобіля, тому що сам очисник перебуватиме у підкапотному просторі, а на зовнішній стороні буде встановлена лише форсунка.
Про що йдеться? Омивач фар – корисна опція для автомобілів з галогеновими та світлодіодними лампочками та просто необхідна функція для машин з ксеноновою оптикою. При частій їзді автомагістралями – незамінний пристрій. Як встановити? Як правило, такі системи встановлюються заводом-виробником. Але якщо омивача фар на авто немає, його можна встановити самостійно. Для цього знадобляться набір інструментів, комплект системи та небагато часу.
Пристрій омивача фар
Конструкція омивача передніх фар може значно відрізнятися в залежності від розташування механізму та особливостей установки форсунок. Є два типи омивачів:
- Зі стаціонарними форсунками, які зафіксовані на бампері автомобіля. Такий механізм має підвищену надійність завдяки простоті конструкції, проте не захищений від механічних пошкоджень, а також може засмічитися.
- З висувними та телескопічними форсунками, розташованими в бампері. За допомогою приводних електричних моторчиків здійснюється висування вгору розпилювачів лівої та правої сторін.
Те, наскільки ефективно будуть очищені фари, залежить від кута розпилення, робочого тиску рідини, що подається, дистанції від форсунок до поверхні розсіювача. Дані параметри майже не відрізняються у стаціонарних та висувних форсунок.
Для кращого розуміння того, як працюють омивачі фар, розглянемо стандартну конструкцію:
- бачок із очисною рідиною;
- роторний насос, що забезпечує тиск до 2 кг на квадратний сантиметр;
- форсунки-розпилювачі у кількості 2-4 штуки;
- електропривод висувного механізму;
- блок керування;
- система з'єднувальних шлангів;
- електропроводка для приєднання до шин живлення.
Об'єм бачка достатній для 25 циклів очищення. Якщо ви включили систему з двома форсунками один раз, витрачено 200 мл рідини, це означає, що мінімальна ємність бака – від 2,5 літрів.
Якщо на вашій машині під кожною фарою розташована пара форсунок, об'єм бачка з очисною рідиною становитиме не менше 4 літрів. Також у системи може бути спеціальна ємність, або рідина буде використовуватися з бачка, спільного з омивачами вітрового скла.
Принцип роботи омивача фар
Безперечно, на нових машинах рівень комфорту значно вищий. Наприклад, у сильну спеку ви завжди можете запустити систему кондиціювання, а в холодну пору року включити обігрів сидінь, щоб не мерзнути, поки мотор розігріється і в салон почне надходити тепле повітря з пічки.
Установка омивача фар – ще одне сучасне рішення, що підвищує безпеку при їзді машиною.
Справа в тому, що світлові прилади відіграють важливу роль, особливо якщо ви рухаєтеся вночі. Нерідко трапляється таке, що при їзді вологою дорогою фари швидко забруднюються.У темну пору доби на автомобільне світло прилітають комахи: на швидкості вони розбиваються об фари, в результаті на поверхні утворюються розлучення, і водій погано бачить обстановку на дорозі. У таких ситуаціях без омивача фар не обійтись.
Як увімкнути омивач фар? Цей механізм найчастіше знаходиться на спеціальних кріпленнях, які висуваються з переднього бампера. Рідина, що омиває, подається з бачка для вітрового скла або окремого.
Вода циркулює по пластикових патрубках і надходить у сопла. При активації системи через сопла під високим тиском подається порція рідини та розпорошується на поверхню фар. Після завершення роботи омивач повертається до початкового положення, щільно прилягаючи до бампера.
На низці автомобілів, крім омивача, також встановлені міні-двірники. Щітки очищають поверхню фар від забруднень, внаслідок чого скло стає повністю чистим. Однак подібна система має вагомий недолік: для її функціонування потрібна енергія, в результаті АКБ швидко розряджається. Якщо ви готові частіше заряджати акумулятор, то зможете гідно оцінити таку опцію.
Переваги та недоліки омивача фар
Якщо на машині встановлена подібна система, то вам не потрібно самостійно очищати бруд: просто натисніть на кнопку омивача фар.
Коли система омивача фар повністю автоматична, будьте готові до того, що витрата рідини, що омиває, істотно збільшиться.
Незважаючи на значні переваги, дана опція має мінуси:
- Якщо ви рухаєтеся досить швидко, система не може якісно очистити фари.
- Споживання рідини з бачка омивача фар дуже суттєве.
- Висувний механізм може зламатися (цього недоліку позбавлені стаціонарні форсунки).
- У сильні морози омивачі нормально не функціонуватимуть.
У холодну пору року в систему омивача фар потрібно залити незамерзайку, це спеціальна рідина, яка не застигає навіть у мороз. Однак і в цьому випадку висувні форсунки можуть заледеніти, оскільки на бампері є волога від дощу та снігу.
Через описані мінуси багато автовласників відмовляються від використання таких систем. Якщо ваша машина не оснащена штатними омивачами фар, можна придбати спеціальний набір та встановити механізм своїми руками.
Самостійне встановлення омивача фар
Якщо ви хочете скористатися зручною опцією, не передбаченою базовою комплектацією, і вирішили самі встановити моторчик омивача фар, для початку потрібно вибрати, який тип системи підходить під ваші вимоги. Монтаж стаціонарної системи пройде легко. Достатньо закріпити форсунки поверх бампера так, щоб вони закривали поверхню скла. Лінію можна підвести усередині бампера до бачка омивача фар.
Найпростіше монтувати автономну лінію із власним насосом. Подібна конструкція не залежить від омивача вітрового скла, тому не доведеться виконувати синхронізацію та налаштування двох систем, щоб очищувач фар не вмикався під час очищення лобовика.
У вас не виникне складнощів при монтажі магістралі на машину, виготовлену в Росії. Також є можливість встановити ще один бачок або просвердлити штатний бак і вмонтувати в нього другий насос. На ряді автомобілів іноземного виробництва не вдасться вдосконалити систему описаним способом, оскільки моторний відсік занадто маленький.
Купити форсунки омивача фар можна у спеціалізованому автомагазині, у продажу є комплекти, що не потребують свердління бампера. У такі набори входить накладка, яка фіксується на двосторонній скотч, при цьому волосінь простягається між бампером і фарою. Уважно вивчіть інструкцію з монтажу системи, щоб не допустити помилок.
Перше, що потрібно зробити, – прокласти магістраль. Для цього просвердлюємо випускний патрубок, до нього буде підключено насос високого тиску. Шланги прокладаємо максимально коротким способом, обходячи рухомі та нагрівальні елементи, щоб виключити псування лінії.
Потім приступаємо до встановлення розпилювачів. Якщо модель стаціонарна, то проблем не виникне. Розпилювачі монтуємо над бампером так, щоб форсунки були направлені у центральну частину фар. Багато автовласників спеціально зміщують елементи від центру оптики, регулюючи напрямок сопла голкою.
Вчиняти таким чином не рекомендується, оскільки рідина потраплятиме на поверхню з різним тиском. В результаті половина фари очиститься, а частина залишиться брудною. Важливо, щоб корпус зовнішньої форсунки розміщувався навпроти центру фари. Пам'ятайте, що не всі фари лампочки знаходяться в центральній частині.
Читайте також!
За таким же принципом встановлюється насос омивача фар, якщо телескопічні форсунки врізні. Висвердлюємо отвір, найкраще з лицьової, а не з внутрішньої сторони бампера, особливо якщо ви новачок у виконанні подібного виду робіт. Цю умову необхідно дотримуватись, щоб не утворилися сколи ЛКП, усунути які практично неможливо. Монтувати та регулювати форсунки потрібно після уважного вивчення інструкції.
Підключення насоса здійснюється легко, але важливо дотримуватись полярності. Приєднати механізм можна двома методами в залежності від особливостей вашого автомобіля. Перший спосіб – окрема кнопка або пружний перемикач. Щоб запустити систему, потрібно один раз натиснути клавішу.
Другий спосіб – контактна група головного вимикача омивача або паралельно основному насосу. При такій установці не потрібно робити другу кнопку, яка порушує конструкцію. Однак у цьому випадку омивач фар функціонуватиме, якщо ви захочете очистити лобове скло. В результаті споживання рідини, що омиває, значно зросте.
Правила експлуатації омивачів фар
Щоб не знадобилася заміна омивача фар, дотримуйтесь простих правил експлуатації цієї системи. Тоді всі приводи нормально функціонуватимуть і механізм не вийде з ладу.
- При мінусовій температурі слід залити антифриз у бачок омивача. Також можна змішати звичайну воду зі спиртом або придбати спеціальну рідину. Навіть якщо ви не плануєте використовувати омивач фар у холодну пору року, трубопровід заледеніє, якщо не залити антифриз, в результаті система перестане нормально функціонувати через сильне розширення застиглої води. Зруйнується бачок та патрубки.
- Використовуйте лише чисту рідину. Можна придбати елемент, що фільтрує, його встановлюють на заливне отвори бачка. Справа в тому, що, якщо частинки сміття потраплять у систему, вони заб'ють форсунку розпилювача, натиск струменя зменшиться, система закупориться. І тут доведеться чистити форсунки чи встановлювати нові.
- Коли на авто встановлені ксенонові фари, не потрібно деактивувати омивач фар, щоб заощадити енергію АКБ.Причина полягає в тому, що, якщо фари забруднені, світловий промінь розсіюватиметься спотворено, в результаті ефективність освітлення знизиться.
За законом у багатьох державах автовласник має забезпечити справну роботу ксенонового омивача фар. В іншому випадку працівник дорожньої поліції може оштрафувати водія.
Часті питання про омивача фар
Як увімкнути та вимкнути омивач фар?
Коли на машині встановлено штатну систему, керувати нею можна по-різному. Наприклад, двічі натиснути на перемикач омовника лобовика. Або протягом кількох секунд натиснути на перемикач. Уважно вивчіть посібник з експлуатації вашого авто, щоб дізнатися про особливості управління омивачем фар.
Читайте також!
Що заливати у бачок омивача фар?
За аналогією з омивачем для лобовика застосовується спеціальна рідина: для зими та для літа. У холодну пору року у воду можна додати ізопропіловий спирт. Порівняно з етиловим спиртом, він матиме різкий запах і низьку ціну.
Якщо ви купуєте незамерзайку в неперевірених торгових точках, будьте впевнені, що у складі рідини буде метанол. Цей спирт чудово очищає поверхні, але отруйний, використовувати його не можна за законом нашої країни. Пари цієї речовини токсичні. Заради справедливості варто відзначити, що навіть відомі виробники незамерзаючої рідини додають невелику кількість метанолу разом із ізопропіловим спиртом, не вказуючи це у складі. Також в незамерзайку додають барвники, ароматизатори, ПАР, воду.
Навіщо підігрівати форсунки омивача?
Підігрів механізму необхідний, щоб форсунки не застигли в холодну пору року.
Якщо це станеться і волога кристалізується, вся система склоомивача перестане нормально функціонувати.
Практично на кожному сучасному автомобілі встановлено систему омивання фар, що забезпечує комфортну експлуатацію машини. Навіть якщо на вашому авто немає такої опції, ви можете придбати комплект форсунок омивача фар і монтувати їх самостійно.